Haberler

Milsiz silindir, piston çubuğunu ortadan kaldırdığından ve yük yapısı çoğunlukla silindir namlusu tarafından yönlendirildiğinden, kurulum alanı, çalışma ömrü, çalışma ortamına uyarlanabilirlik ve kurulum yöntemlerinin çeşitliliği açısından standart silindire göre belirgin avantajlara sahiptir.

Piston ve yük yapısı arasındaki farklı bağlantı modlarına göre, çubuksuz silindirler temel olarak iki kategoriye ayrılır.
Manyetik olarak bağlanmış çubuksuz silindir, bir manyetik halka ile bağlanmış manyetik olarak bağlanmış çubuksuz bir silindir olarak adlandırılır.Manyetik halkanın kendisi sınırlı manyetizmaya sahip olduğundan ve manyetizma zamanla kademeli olarak zayıflayacağından, bu tip silindirin yük kapasitesi standart bir silindirinkinden daha zayıftır ve düzenli olarak kontrol edilmesi ve kontrol edilmesi gerekir.yer değiştirmek.Başka bir çubuksuz silindir, pistonu ve yük yapısını mekanik bir yapı ile birbirine bağlar ve manyetik sınırlaması yoktur.Bu nedenle, yük kapasitesi manyetik olarak bağlanmış çubuksuz bir silindirinkinden çok daha fazladır ve çalışma ömrü manyetik zayıflama ile sınırlı değildir ve harici manyetik alan girişimi yoktur.

İç ve dış çelik kayış, korozyona dayanıklı ve hizmet ömrüne (8000 km'ye kadar) sahip metal sızdırmazlık teknolojisini benimser.Uç kapak, gerektiğinde herhangi bir arabirim konumuna 4*90 döndürülerek takılabilir.Üç taraflı kırlangıç ​​oluk yapısı, modüler parçalar, montajı kolaydır.Çift fonksiyonlu ve ayarlanabilir uç tampon cihazı.